Les troupes du Génie du XXV A.K en 1943

[Yannig du 22]

Bonjour
je vous propose un petit sujet sur le Génie du XXV.Armee-Korps à deux dates différentes : le 25/04/1943 et le 10/06/1943. On s'arrêtera plus particulièrement sur les unités de pontonniers.

En avril 1943, le XXV.A.K. dispose des divisions suivantes :

76.Inf.Div. de l'Oberst Abraham, PC à Redon
94.Inf.Div. du Generalmajor Pfeiffer, PC à Quimperlé
113.Inf.Div. du Generalmajor Prüter ou Prüfer, PC à Landerneau
1.Panzer-Division du Generalleutnant Krüger, PC à Rennes  (Réserve de groupe d'armée)
2.Fallsch.Jäger-Division du Generalleutnant Ramcke PC à Auray (Réserve d'armée)
Marine-Artillerie-Regiment 1, PC à Belle-Île

Toutes les unités du Génie de ces unités sont à la disposition du Stopi du XXV.A.K. du Major Harste.

1./Pionier-Bataillon 176 (76 I.D.)

Ce bataillon est commandé par le Hauptmann Rauch qui dispose de deux compagnies du Génie alors en formation. En plus de ces deux compagnies, lui est adjointe une colonne de pontonnier FCM 01/35.

Brücken Kolonne FCM 01/35 :
- matériels de pont F.C.M. (Forges et Chantiers de la Méditerranée) prévu pour poids de 16 tonnes à 44 tonnes sur les longueurs de 132 m ou de 61 mètres.
- matériels de pont d’équipage Mle 1901 comprenaient essentiellement des bateaux métalliques (corps de support flottants), des nacelles métalliques (embarcations de manœuvre), des corps de support fixes en sapin (chevalet, corps-mort) et du matériel de travure (poutrelles et madriers) en sapin. Ces matériels permettaient de construire des ponts ou des radeaux appelés portières. Les matériels de pont Mle 35 comprennent des bateaux et des nacelles en duralumin de plus fort tonnage, des chevalets et des poutrelles en acier, des corps-morts et des madriers en sapin. Les équipages de pont Mle 1901-1935 sont constitués par des bateaux et nacelles Mle 1901, avec du matériel de travure Mle 1935.

2./Pionier-Abteilung 194 (94 I.D.)

Ce bataillon est commandé par le Hauptmann Fischer dont le PC est à Rosporden. Il est composé de 3 compagnies du génie combat et d'une Leichte Pionierkolonne (Bespannt) : colonne légère de transport du Génie attelée.

3./Pionier-Abteilung 113 (113 I.D.)

Il est sous les ordres du Hauptmann Brehmer dont le PC est à Bohars. Le bataillon possède 3 compagnies, mais aussi trois unités différentes de pontonniers :

Leichte-Pionierkolonne (Bespannt)
Brücken-Kolonnen C : matériels de pontonniers prévu pour des charges de 4 tonnes.
1 1/2.Bässi.Brücke  (recherche en cours)

4./Pionier-Abteilung 37 (1.Pz.Div.)

Ce bataillon possède deux compagnies motorisées et une semi-chenillée. La 1./Pi.Bat.37 (mot.) possède 18 Le.Mg, des Panzerbüsche et 2 mortiers moyens. La 2./Pi.Bat.37 (semi-chenillée); 17 Le.Mg, Schw.Pz.Büsche et enfin la 3./Pi.Bat.37 (mot.) 18 Le.Mg, 3 Schw.Pz.Büsche.
L'unité est gérée par le Hauptmann Braun, basée à Saint-Aubin et dispose en plus des effectifs de pontonniers suivant :

2 Leichte-Pionierkolonne (Mot.)
Brücken Kolonne (B) (motorisée) : Matériels pour pontonniers prévus pour des charges de 8 à 16 tonnes, pour les ponts destinés à des camions et des véhicules blindés légers.
Brücken Kolonne (K) (motorisée) : Matériels pour pontonniers prévus pour des charges d’environ 20 tonnes.

5./Fallsch.Pi.Bat.2

PC à Josselin, mais aucune info n'est mentionnée sur la Kriegsgliederung.

6./Marine-Pionier-Kompanie (M.Art.Rgt.1)

Ce Régiment d'artillerie détache une compagnie du Génie sur l'île d'Ouessant.


Voilà pour la première période d'avril 1943 tirée de la "Kriegsgliederung der Pioniere des AOK.7"
Remerciements à Laurent pour son aide, et à Michel.

[jeremiah29]

salut Yannig !

Sujet peu courant, donc très intéressant...

Mes quelques recherches concernant l'officier cité, le Major Harste, ainsi que sur le rôle précis d'un Staboberspionier au sein d'un Armeekorps, n'ont apporté aucun renseignement complémentaire... si ce n'est une traduction comme "ingenieur-Offizier der Pioniere"...

[Yannig du 22]

En juin 1943, le Stopi du XXV.A.K dispose des bataillons suivants :

343 Inf.Div. (Gen.Lt Zickwolff PC à Landerneau) avec le Pionier-Bataillon 343 du Major der Reserve Sidor von Sabac dont le PC est à Bohars. Le Stab dispose alors de 2 Leichte M.G.
La bataillon est composé de 2 compagnies de combat dont la seconde est motorisée. Elles totalisent chacune 9 Le.M.G et 1 lance-flammes. Concernant les pontonniers, le bataillon dispose de :

Leichte Pionierkolonne (Mot.) : colonne légère de transport du Génie motorisée.
Brücken-Kolonnen C : matériels de pontonniers prévu pour des charges de 4 tonnes.
1 1/2.Bässi.Brücke : Ensemble de structures des travées et les piliers, portique et tablier. Destinés à une rapide érection de pont lourd détruit. Pont de fortune/temporaire rapide dont tous les éléments sont transportés par camions.

94.Inf.Div. du Generalleutnant Pfeiffer, PC à Quimperlé avec le Pionier Bataillon 194 du Hauptmann Fischer (PC à Rosporden). Le Stab dispose de 2 Le.M.G et de 3 compagnies de combat dont la 3° motorisée. L'armement par compagnie est le suivant: 2 s.M.G + 9 Le.M.G, 3 Le.Pz.BÜsche, 2 m.G.Werfer.
La colonne des pontonniers est inchangée, si ce n'est que l'on note l'apport de 2 Le.M.G

76 Inf.Div du Generalmajor Abraham (PC à Redon) avec le Pionier Bataillon 176 du Hauptmann Rauch (PC à la Roche-Bernard) qui dispose de 3 compagnies de combat dont la 3° est motorisée. Voyons le détail par compagnie :

1./176 : 2 s.M.G + 9 Le.M.G, 3 Le.Pz.Busche, 6 Flammwerfer
2./176 : idem que 1/176 + 2 m.G.Werfer
3.(Mot.)/176 : Idem que 2.Kp

Brücken Kolonne (B) (motorisée) : Matériels pour pontonniers prévus pour des charges de 8 à 16 tonnes, pour les ponts destinés à des camions et des véhicules blindés légers.
Leichte Pionierkolonne (Mot.) : colonne légère de transport du Génie motorisée.
Brücken Kolonne FCM 01/35 :
- matériels de pont F.C.M. (Forges et Chantiers de la Méditerranée) prévu pour poids de 16 tonnes à 44 tonnes sur les longueurs de 132 m ou de 61 mètres.

On note aussi la présence de la 384.Inf.Div (Vorgesehen), mais pas plus de renseignements sur la Kriegsgliederung, ainsi qu'une Kampfgruppe de la Schnelle-Division West de l'Oberst Feuchtinger.

Voilà ce que l'on pouvait en dire par rapport aux deux documents.
Merci à Lo et Blue Spader pour l'aide apportée.

Cordialement

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