Avion tombé en mer au large de Trégastel
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Avion tombé en mer au large de Trégastel
Bonjour
Je recherche des informations sur les circonstances de la capture du Flight/Lt. John Gréville CLOUSTON du 165th Squadron RAF, dont l'avion est tombé en mer au large de Trégastel le 6 Juin 1944 au retour d'une mission sur Lorient (Voie ferrée Vannes-Quimper).
Les quelques infos que j'ai :
Abattu par la flak vers Morlaix ou des suites du combat mené à Lorient?
A sauté en parachute, a été fait prisonnier (Où?).
Mort le 21 Juin 1944 lors de son transfert vers un camp de prisonnier, son convoi a été mitraillé par des avions alliés.
Enterré à Nantes au cimetière du Pont-Du-Cens.
A tout hasard quelqu'un aurait-il vu ou lu des écrits sur la région de Morlaix-Lannion qui relateraient ce crash. En général les aviateurs alliés étaient conduit sur les aérodromes pour interrogatoire par la Luft.
Merci
Yves
Je recherche des informations sur les circonstances de la capture du Flight/Lt. John Gréville CLOUSTON du 165th Squadron RAF, dont l'avion est tombé en mer au large de Trégastel le 6 Juin 1944 au retour d'une mission sur Lorient (Voie ferrée Vannes-Quimper).
Les quelques infos que j'ai :
Abattu par la flak vers Morlaix ou des suites du combat mené à Lorient?
A sauté en parachute, a été fait prisonnier (Où?).
Mort le 21 Juin 1944 lors de son transfert vers un camp de prisonnier, son convoi a été mitraillé par des avions alliés.
Enterré à Nantes au cimetière du Pont-Du-Cens.
A tout hasard quelqu'un aurait-il vu ou lu des écrits sur la région de Morlaix-Lannion qui relateraient ce crash. En général les aviateurs alliés étaient conduit sur les aérodromes pour interrogatoire par la Luft.
Merci
Yves
iwann- Nombre de messages : 451
Localisation : 56
Date d'inscription : 12/06/2008
Re: Avion tombé en mer au large de Trégastel
Salut Yves,
La seule piste que j'ai émane du KTB 266 Inf-Div :
le 06/06/44 vers 8h45, la Leichte Alarm Flak Zug de la 4ème batterie / Artillerie Régiment 266 abat un chasseur anglais (préciser : un Mustang). Cette batterie est positionnée au Wn 37c secteur Ploumilliau. La seule et unique pièce de Flak est un 2 cm Flak 30. Quand au pilote aucune info supplémentaire.
Dans les KTB, les pilotes sont souvent remis au SD de St Brieuc.
Cdt Yannig
La seule piste que j'ai émane du KTB 266 Inf-Div :
le 06/06/44 vers 8h45, la Leichte Alarm Flak Zug de la 4ème batterie / Artillerie Régiment 266 abat un chasseur anglais (préciser : un Mustang). Cette batterie est positionnée au Wn 37c secteur Ploumilliau. La seule et unique pièce de Flak est un 2 cm Flak 30. Quand au pilote aucune info supplémentaire.
Dans les KTB, les pilotes sont souvent remis au SD de St Brieuc.
Cdt Yannig
Yannig du 22- Modo
- Nombre de messages : 2217
Age : 53
Localisation : ST BRIEUC
Date d'inscription : 25/04/2008
Re: Avion tombé en mer au large de Trégastel
Merci Yannig
Ce n'est pas cet avion car il était sur Lorient vers 19h00-20h00 où avec 11 autres avions ils ont abattu un Ju88. Cet avion a du tomber vers 20h00-21h00. Je n'ai que le rapport de mission de l'escadrille, il me manque l'ORB et le MACR.
Par contre sur le site d'ABSA nous avons une perte, non confirmée, le 7/06 à Ploumilliau. Ton info est très intéressante car ce serait le 6/6 et non le 7/6.
Yves
Ce n'est pas cet avion car il était sur Lorient vers 19h00-20h00 où avec 11 autres avions ils ont abattu un Ju88. Cet avion a du tomber vers 20h00-21h00. Je n'ai que le rapport de mission de l'escadrille, il me manque l'ORB et le MACR.
Par contre sur le site d'ABSA nous avons une perte, non confirmée, le 7/06 à Ploumilliau. Ton info est très intéressante car ce serait le 6/6 et non le 7/6.
Yves
iwann- Nombre de messages : 451
Localisation : 56
Date d'inscription : 12/06/2008
Re: Avion tombé en mer au large de Trégastel
Désolé Yves mais je n'ai pas mieux sur ces deux avions! C'est bizarre que l'avion n'est pas signalé au 74 A.K mais en cette journée tendue, il est probable que cela est un oubli.....
Yannig
Yannig
Yannig du 22- Modo
- Nombre de messages : 2217
Age : 53
Localisation : ST BRIEUC
Date d'inscription : 25/04/2008
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